5月8日，头门港首票出口船舶顺利通关，两条由浙江合兴船厂建造的无动力驳船装运至荷兰籍“皮尔格拉齐”轮重吊船上，并于11日离港，出口塞拉利昂。

　　“Where is your fresh water loading port？”8日上午9时，荷兰籍“皮尔格拉齐”轮重吊船停靠在头门港，台州海关和台州边检的工作人员迅速对轮船内的物品、人员进行查验，为出入境船舶提供“零等待、零延时、零耽误”的通关服务。

　　台州出入境边防检查站执勤一队副队长张雷表示：“这艘船是我们头门港开放以来，第一艘出口货物的入境外轮。为此，我们第一时间部署勤务，联合海关开展登临检查，为进一步提高头门港通关效率，促进台州地方经济发展和对外开放水平，贡献我们的边检智慧和边检力量。”

　　据悉，这两条无动力驳船每条长76米，约510吨/条，载重2100吨，出口后将用于铁矿石运输。宁波旺洋国际贸易有限公司总经理张加宝告诉记者，以往无动力驳船都是走水路运到上海宝山港或江苏南通港进行吊装出口，时间长、耗费也高，运输过程风险较高。

　　“我是临海人。得知头门港正式对外开放后，我感到很兴奋。”张加宝一边在现场查看工作进度，一边给记者算了一笔账，“如果这两条船从温岭用拖轮拖到江苏南通港，需要花费3天左右的时间，支付约40万元的拖行费。而从温岭到头门港仅需五六个小时，拖轮费也缩减到12万元左右。”

　　为保证该批货物正常装船出运，台州海关主动对接，精准服务，引导企业采用“抵港直装”操作模式，以出口货物向海关提前申报为基础，在不卸至场地的情况下，直接将货物运抵码头，货物放行即可开展装船，大大提高了船舶的出口效率。

　　台州海关驻临海办事处业务一科副科长蔡蓉隽说：“头门港正式开放通过国家验收后，台州海关及时跟进业务进展，提供政策咨询，克服本次首航时间紧、任务重的困难，积极推广提前申报、预约查验、即验即放以及‘抵港直装’等便利化措施，更好地满足企业对通关、物流时效和超大件货物运输安全的需求，护航台州船舶产业发展。”